光电开关的光控闪烁安全警示灯电路的光敏元件采用光敏电阻，VT为双向晶闸管，它的触发电压经双向触发二极管VD2从电容C两端取得。接通电源后，220V交流电经二极管VD1半波整流，通过R1向C充电，因充电电流很小，警示灯不会点亮。C上的充电电压取决于R1和光敏电阻RL的分压值。白天，光敏电阻R1受自然光源的照射呈现低阻值，电容C两端的电压超不过双向触发二极管VD2的转折电压，双向晶闸管VT因无触发电压而处于截止状态，警示灯E不亮。

　　夜晚环境自然光变暗，光敏电阻RL呈现高阻值，电容C两端的电压不断增高，光电压超过双向触发二极管VD2的转折电压时，VD2导通，电容C通过VD2和R2放电，双向晶闸管获得足够的触发电流导通，警示灯E点亮。当电容C上的电压放电到一定程度时，双向触发二极管重新截止，双向晶闸管VT失去触发电流在交流电过零时关断，警示灯熄灭。电容C双按上述过程反复充电、放电，使双向晶闸管不断地截止与导通，控制着警示灯发出闪烁的亮光。

　　道路施工时，需在施工现场挂上红色安全警示红，以保护行人和行车的安全。高层建筑物的顶端按有关的规定必须设置红色警示灯，以确保飞机安全航行。光控闪烁安全警示灯比现在用的红色警示灯增加了光控和闪烁功能，白天它可自动熄灭，傍晚可自动点亮并发出引入注目的闪烁光。